對(dui)機(ji)械(xie)化施工企業(ye)(ye)來說，工程機(ji)械(xie)技術狀況的良好與否是企業(ye)(ye)能否正(zheng)常(chang)(chang)生產的直(zhi)接因素。液(ye)壓(ya)傳(chuan)動的工程機(ji)械(xie)而言(yan)，液(ye)壓(ya)系統的正(zheng)常(chang)(chang)運(yun)(yun)行是其(qi)良好技術狀況的一個主要(yao)標志。合格(ge)的液(ye)壓(ya)油是液(ye)壓(ya)系統可靠運(yun)(yun)行的保障，正(zheng)確的維護是液(ye)壓(ya)系統可靠運(yun)(yun)行的根(gen)本。

1選擇適合的液壓油

液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)(zhong)起著(zhu)傳遞壓(ya)(ya)(ya)(ya)力、潤滑、冷卻(que)、密封的(de)作用(yong)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)選(xuan)擇不(bu)(bu)(bu)恰當是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)早期故(gu)障和耐久性(xing)下降的(de)主要原因。應按隨機《使(shi)用(yong)說明(ming)書(shu)》中(zhong)(zhong)規定的(de)牌(pai)號(hao)選(xuan)擇液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)，特殊(shu)情況需要使(shi)用(yong)代用(yong)油(you)時，應力求(qiu)其性(xing)能與原牌(pai)號(hao)性(xing)能相同。不(bu)(bu)(bu)同牌(pai)號(hao)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)不(bu)(bu)(bu)能混合使(shi)用(yong)，以防液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)產生化(hua)學反應、性(xing)能發(fa)生變化(hua)。深褐色(se)、乳白色(se)、有異(yi)味的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)是變質油(you)，不(bu)(bu)(bu)能使(shi)用(yong)空氣濾芯。

2防止固(gu)體雜質混入(ru)液(ye)壓系統

清(qing)潔(jie)的(de)液壓(ya)(ya)(ya)油(you)是液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)的(de)生命。液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)中(zhong)有(you)許多精(jing)密偶件(jian)，有(you)的(de)有(you)阻尼小孔、有(you)的(de)有(you)縫(feng)隙等(deng)(deng)。若固體雜質入(ru)(ru)侵將造成精(jing)密偶件(jian)拉傷、發卡、油(you)道堵塞等(deng)(deng)，危及液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)的(de)安全(quan)運行。一般(ban)固體雜質入(ru)(ru)侵液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)的(de)途徑有(you)：液壓(ya)(ya)(ya)油(you)不(bu)(bu)潔(jie)；加油(you)工具不(bu)(bu)潔(jie)；加油(you)和維修、保養不(bu)(bu)慎；液壓(ya)(ya)(ya)元件(jian)脫屑等(deng)(deng)。可以從(cong)以下幾個(ge)方(fang)面防止固體雜質入(ru)(ru)侵系(xi)統(tong)：

2.1加油時

液壓油(you)(you)必須過濾(lv)(lv)加(jia)注，加(jia)油(you)(you)工具應(ying)可靠(kao)清潔。不能為了提高加(jia)油(you)(you)速度而(er)去掉油(you)(you)箱加(jia)油(you)(you)口處的(de)過濾(lv)(lv)器。加(jia)油(you)(you)人員應(ying)使用(yong)干凈(jing)的(de)手套和(he)工作服(fu)，以防固體雜(za)質(zhi)和(he)纖維雜(za)質(zhi)掉入(ru)油(you)(you)中。

2.2保養時

拆卸液壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)加(jia)油(you)(you)(you)(you)蓋、濾(lv)清(qing)(qing)器(qi)蓋、檢測孔、液壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)管等部(bu)位，造成系統油(you)(you)(you)(you)道(dao)暴(bao)露時(shi)要避開(kai)揚塵，拆卸部(bu)位要先徹底(di)清(qing)(qing)潔(jie)(jie)(jie)后(hou)才(cai)能(neng)打(da)開(kai)。如拆卸液壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)加(jia)油(you)(you)(you)(you)蓋時(shi)，先除去油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)蓋四周的(de)泥土，擰松油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)蓋后(hou)，清(qing)(qing)除殘留在接合部(bu)位的(de)雜物(不能(neng)用水(shui)沖洗(xi)以免水(shui)滲(shen)入油(you)(you)(you)(you)箱(xiang))，確認(ren)(ren)清(qing)(qing)潔(jie)(jie)(jie)后(hou)才(cai)能(neng)打(da)開(kai)油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)蓋。如需使(shi)用擦(ca)拭(shi)材(cai)料(liao)(liao)和鐵錘(chui)時(shi)，應(ying)選擇不掉(diao)纖維雜質(zhi)的(de)擦(ca)拭(shi)材(cai)料(liao)(liao)和擊打(da)面(mian)附(fu)著橡膠的(de)專用鐵錘(chui)。液壓(ya)(ya)元(yuan)件、液壓(ya)(ya)膠管要認(ren)(ren)真清(qing)(qing)洗(xi)，用高壓(ya)(ya)風吹干(gan)后(hou)組裝(zhuang)。選用包裝(zhuang)完好的(de)正品(pin)濾(lv)芯(xin)(內(nei)包裝(zhuang)損壞，雖然濾(lv)芯(xin)完好，也(ye)可(ke)能(neng)不潔(jie)(jie)(jie))。換油(you)(you)(you)(you)時(shi)同(tong)時(shi)清(qing)(qing)洗(xi)濾(lv)清(qing)(qing)器(qi)，安裝(zhuang)濾(lv)芯(xin)前應(ying)用擦(ca)拭(shi)材(cai)料(liao)(liao)認(ren)(ren)真清(qing)(qing)潔(jie)(jie)(jie)濾(lv)清(qing)(qing)器(qi)殼內(nei)底(di)部(bu)污物。

2.3液壓(ya)系統(tong)的清洗

清洗(xi)(xi)油必須使用與(yu)系統(tong)所用牌號相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大(da)流量盡可(ke)能將(jiang)系統(tong)中(zhong)雜質帶(dai)走。液壓系統(tong)要反復清洗(xi)(xi)三次以上(shang)，每次清洗(xi)(xi)完后(hou)，趁油熱時將(jiang)其全部(bu)放出系統(tong)。清洗(xi)(xi)完畢再清洗(xi)(xi)濾清器、更換新濾芯后(hou)加注新油。

3防(fang)止空氣(qi)和水入(ru)侵液壓系統

3.1防止空氣入侵液(ye)壓系統

在常(chang)(chang)壓(ya)常(chang)(chang)溫下液(ye)壓(ya)油(you)(you)中(zhong)含(han)有容積比為6～8%的空氣(qi)，當壓(ya)力降低時(shi)空氣(qi)會從(cong)油(you)(you)中(zhong)游離(li)出來，氣(qi)泡破裂使(shi)液(ye)壓(ya)元件(jian)“氣(qi)蝕”，產生噪聲(sheng)。大(da)量的空氣(qi)進入油(you)(you)中(zhong)將使(shi)“氣(qi)蝕”現象加(jia)劇，液(ye)壓(ya)油(you)(you)壓(ya)縮性增大(da)，工作(zuo)不穩定，降低工作(zuo)效(xiao)率，執行(xing)元件(jian)出現工作(zuo)“爬行(xing)”等不良后果。另外，空氣(qi)還會使(shi)液(ye)壓(ya)油(you)(you)氧化，加(jia)速油(you)(you)的變(bian)質。防止空氣(qi)入侵應注意以下幾點(dian)：

1、維修和(he)換(huan)油后要按隨(sui)機《使用說明書》規定排除(chu)系統中的空氣，才能正(zheng)常作業。

2、液壓(ya)油泵的吸(xi)油管口不得露出油面(mian)，吸(xi)油管路必須密(mi)封良(liang)好。

3、油(you)(you)(you)泵(beng)(beng)驅(qu)動(dong)(dong)軸的密封應(ying)良好，要注意更換該處油(you)(you)(you)封時應(ying)使(shi)用“雙唇(chun)”正(zheng)品油(you)(you)(you)封，不能用“單(dan)唇(chun)”油(you)(you)(you)封代(dai)替，因(yin)為(wei)“單(dan)唇(chun)”油(you)(you)(you)封只(zhi)能單(dan)向封油(you)(you)(you)，不具備封氣的功能。本單(dan)位(wei)曾有一臺柳工ZL50裝(zhuang)載(zai)機大修后，液壓油(you)(you)(you)泵(beng)(beng)出現(xian)連續(xu)“氣蝕”噪聲、油(you)(you)(you)箱(xiang)油(you)(you)(you)位(wei)自(zi)動(dong)(dong)升(sheng)高等故障，經(jing)查詢液壓油(you)(you)(you)泵(beng)(beng)修理(li)過(guo)程，發現(xian)即(ji)為(wei)液壓油(you)(you)(you)泵(beng)(beng)驅(qu)動(dong)(dong)軸的油(you)(you)(you)封誤用“單(dan)唇(chun)”油(you)(you)(you)封所致。

3.2防止(zhi)水入侵液壓系統

油中含有過(guo)量水分，會使液(ye)壓元件銹蝕、油液(ye)乳化變(bian)質、潤滑油膜強度降低(di)，加速機械磨損。

除(chu)了維修保養(yang)時要(yao)(yao)防止水(shui)分入侵外，還要(yao)(yao)注(zhu)意儲油桶不用時，要(yao)(yao)擰緊蓋子，倒置放置；含水(shui)量(liang)大的油要(yao)(yao)經(jing)多次(ci)(ci)過濾，每過濾一(yi)次(ci)(ci)要(yao)(yao)更換一(yi)次(ci)(ci)烘干(gan)的濾紙，在沒有專用儀器檢測時，可將油滴到燒(shao)熱的鐵板上，沒有蒸氣(qi)冒出并(bing)立(li)即燃燒(shao)方能(neng)加注(zhu)。

4作業中注意事項

4.1機械作業要(yao)柔和平順

機械(xie)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)應(ying)避(bi)(bi)免粗(cu)暴，否則必(bi)然產生(sheng)(sheng)沖擊(ji)負荷，使(shi)機械(xie)故(gu)障頻發(fa)(fa)，大(da)大(da)縮短(duan)使(shi)用壽命(ming)。作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)時(shi)產生(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)沖擊(ji)負荷，一(yi)方面(mian)使(shi)機械(xie)結構件(jian)早期磨損(sun)、斷裂、破碎，一(yi)方面(mian)使(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)中產生(sheng)(sheng)沖擊(ji)壓(ya)(ya)(ya)力(li)，沖擊(ji)壓(ya)(ya)(ya)力(li)又會使(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)元件(jian)損(sun)壞、油(you)(you)封和高壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)管(guan)(guan)接頭與膠管(guan)(guan)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)合處過(guo)早失效(xiao)(xiao)漏油(you)(you)或(huo)爆(bao)管(guan)(guan)、溢流閥(fa)(fa)頻繁動作(zuo)(zuo)(zuo)油(you)(you)溫上升(sheng)。我單位(wei)曾新購(gou)一(yi)臺UH171正(zheng)鏟挖掘(jue)機，作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)中每隔(ge)4～6天斗門(men)(men)油(you)(you)管(guan)(guan)要漏油(you)(you)或(huo)爆(bao)裂，油(you)(you)管(guan)(guan)是(shi)隨機進口的(de)(de)(de)純(chun)正(zheng)品，經檢(jian)測沒(mei)有質(zhi)量問(wen)題。通過(guo)現場觀察(cha)，發(fa)(fa)現為(wei)斗門(men)(men)開(kai)、閉時(shi)強烈(lie)(lie)撞擊(ji)限(xian)位(wei)塊、門(men)(men)框所(suo)致。要有效(xiao)(xiao)地(di)避(bi)(bi)免產生(sheng)(sheng)沖擊(ji)負荷：必(bi)須嚴格執行操作(zuo)(zuo)(zuo)規程；液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)開(kai)、閉不(bu)(bu)能(neng)過(guo)猛(meng)過(guo)快；避(bi)(bi)免使(shi)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)裝置(zhi)構件(jian)運(yun)動到極(ji)限(xian)位(wei)置(zhi)產生(sheng)(sheng)強烈(lie)(lie)撞擊(ji)；沒(mei)有沖擊(ji)功能(neng)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)設備不(bu)(bu)能(neng)用工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)裝置(zhi)(如(ru)挖掘(jue)機的(de)(de)(de)鏟斗)猛(meng)烈(lie)(lie)沖擊(ji)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)對象以達(da)到破碎的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。還有一(yi)個值得注(zhu)意的(de)(de)(de)問(wen)題：操作(zuo)(zuo)(zuo)手要保持穩定(ding)。因(yin)為(wei)每臺設備操縱系統(tong)的(de)(de)(de)自由間(jian)隙都有一(yi)定(ding)差異，連(lian)接部位(wei)的(de)(de)(de)磨損(sun)程度(du)不(bu)(bu)同因(yin)而(er)其間(jian)隙也(ye)不(bu)(bu)同，發(fa)(fa)動機及(ji)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)出力(li)的(de)(de)(de)大(da)小也(ye)不(bu)(bu)盡相同，這些因(yin)素賦(fu)予了設備的(de)(de)(de)個性(xing)。只有使(shi)用該(gai)設備的(de)(de)(de)操作(zuo)(zuo)(zuo)手認真摸(mo)索，修正(zheng)自己的(de)(de)(de)操縱動作(zuo)(zuo)(zuo)以適應(ying)設備的(de)(de)(de)個性(xing)，經過(guo)長期作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)后，才能(neng)養成符合設備個性(xing)的(de)(de)(de)良好操作(zuo)(zuo)(zuo)習慣。一(yi)般機械(xie)行業(ye)(ye)(ye)(ye)堅持定(ding)人定(ding)機制度(du)，這也(ye)是(shi)因(yin)素之(zhi)一(yi)。

4.2要注意(yi)氣蝕和溢(yi)流噪聲

作(zuo)業中要時(shi)刻(ke)注意液壓泵和溢(yi)流閥(fa)的聲音(yin)，如(ru)果液壓泵出現“氣(qi)蝕”噪聲，經(jing)排(pai)氣(qi)后(hou)不(bu)能消除，應(ying)查明原因排(pai)除故障后(hou)才(cai)能使(shi)用。如(ru)果某執行元件在沒(mei)有負荷時(shi)動(dong)作(zuo)緩慢，并伴有溢(yi)流閥(fa)溢(yi)流聲響，應(ying)立即(ji)停(ting)機檢修。

4.3嚴格執行交接班制度(du)

交(jiao)班司機(ji)(ji)停放(fang)機(ji)(ji)械時，要保(bao)證接(jie)班司機(ji)(ji)檢(jian)查(cha)時的(de)(de)安(an)全和(he)(he)檢(jian)查(cha)到準確(que)的(de)(de)油位。系(xi)統是否(fou)滲漏、連(lian)接(jie)是否(fou)松動、活(huo)塞桿(gan)和(he)(he)液(ye)壓(ya)膠(jiao)管(guan)是否(fou)撞傷(shang)、液(ye)壓(ya)泵(beng)的(de)(de)低壓(ya)進油管(guan)連(lian)接(jie)是否(fou)可靠(kao)、油箱(xiang)油位是否(fou)正確(que)等，是接(jie)班司機(ji)(ji)對液(ye)壓(ya)系(xi)統檢(jian)查(cha)的(de)(de)。常(chang)壓(ya)式油箱(xiang)還要檢(jian)查(cha)并清(qing)潔油箱(xiang)通(tong)氣(qi)孔，保(bao)持(chi)其暢通(tong)，以防氣(qi)孔堵(du)塞造成油箱(xiang)真(zhen)空，致(zhi)使(shi)液(ye)壓(ya)油泵(beng)吸油困(kun)難(nan)而(er)損壞。

4.4保(bao)持適宜的(de)油溫

液(ye)壓(ya)系(xi)統的(de)(de)工作(zuo)(zuo)溫(wen)(wen)(wen)度(du)一(yi)般控制在30～80℃之間(jian)為(wei)(wei)宜(危(wei)險溫(wen)(wen)(wen)度(du)≥100℃)。液(ye)壓(ya)系(xi)統的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)(you)溫(wen)(wen)(wen)過高(gao)會導致：油(you)(you)(you)(you)(you)的(de)(de)粘(zhan)度(du)降(jiang)低(di)，容易(yi)引起(qi)泄漏，效(xiao)率下降(jiang)；潤滑(hua)油(you)(you)(you)(you)(you)膜強度(du)降(jiang)低(di)，加(jia)速(su)機(ji)械的(de)(de)磨(mo)損(sun)；生成碳(tan)化物和淤(yu)碴；油(you)(you)(you)(you)(you)液(ye)氧化加(jia)速(su)油(you)(you)(you)(you)(you)質惡(e)化；油(you)(you)(you)(you)(you)封、高(gao)壓(ya)膠管(guan)過早老化等。為(wei)(wei)了避免溫(wen)(wen)(wen)度(du)過高(gao)：不要(yao)(yao)長期過載；注意散熱(re)器散熱(re)片不要(yao)(yao)被油(you)(you)(you)(you)(you)污染，以防(fang)塵土(tu)附著影(ying)響散熱(re)效(xiao)果；保持足夠的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)(you)量以利于(yu)油(you)(you)(you)(you)(you)的(de)(de)循環(huan)散熱(re)；炎熱(re)的(de)(de)夏季(ji)不要(yao)(yao)全天作(zuo)(zuo)業，要(yao)(yao)避開(kai)中(zhong)午高(gao)溫(wen)(wen)(wen)時(shi)間(jian)。油(you)(you)(you)(you)(you)溫(wen)(wen)(wen)過低(di)時(shi)，油(you)(you)(you)(you)(you)的(de)(de)粘(zhan)度(du)大，流(liu)動(dong)性差，阻力大，工作(zuo)(zuo)效(xiao)率低(di)；當(dang)油(you)(you)(you)(you)(you)溫(wen)(wen)(wen)低(di)于(yu)20℃時(shi)，急轉(zhuan)彎易(yi)損(sun)壞液(ye)壓(ya)馬達、閥、管(guan)道等。此時(shi)需要(yao)(yao)進(jin)行(xing)暖機(ji)運(yun)轉(zhuan)，起(qi)動(dong)發動(dong)機(ji)，空載怠速(su)運(yun)轉(zhuan)3～5min后，以中(zhong)速(su)油(you)(you)(you)(you)(you)門提高(gao)發動(dong)機(ji)轉(zhuan)速(su)，操縱手柄使(shi)工作(zuo)(zuo)裝置(zhi)的(de)(de)任(ren)何一(yi)個動(dong)作(zuo)(zuo)(如挖掘機(ji)張斗)極限位(wei)置(zhi)，保持3～5min使(shi)液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)通過溢流(liu)升溫(wen)(wen)(wen)。如果油(you)(you)(you)(you)(you)溫(wen)(wen)(wen)更低(di)則(ze)需要(yao)(yao)適當(dang)增加(jia)暖機(ji)運(yun)轉(zhuan)時(shi)間(jian)。

4.5液壓油箱氣壓和油量的控制

壓(ya)力式油(you)箱在(zai)工作中要(yao)隨時(shi)注意油(you)箱氣壓(ya)，其壓(ya)力必須保持在(zai)隨機(ji)(ji)《使用說明(ming)書(shu)》規定的(de)范圍內(nei)。壓(ya)力過(guo)低，油(you)泵(beng)吸油(you)不足易損壞，壓(ya)力過(guo)高，會使液(ye)壓(ya)系(xi)統漏油(you)，容(rong)易造(zao)成低壓(ya)油(you)路爆(bao)管。對維(wei)修和換(huan)油(you)后(hou)的(de)設備，排盡(jin)系(xi)統中的(de)空氣后(hou)，要(yao)按隨機(ji)(ji)《使用說明(ming)書(shu)》規定的(de)檢查(cha)油(you)位狀態，將機(ji)(ji)器停在(zai)平整(zheng)的(de)地(di)方，發動機(ji)(ji)熄火(huo)15min后(hou)重(zhong)新檢查(cha)油(you)位，必要(yao)時(shi)予以補充(chong)。

4.6其他注意事項

作業(ye)中要防(fang)(fang)止(zhi)飛落(luo)石塊打(da)擊液(ye)壓油(you)(you)缸、活(huo)塞桿、液(ye)壓油(you)(you)管等部件(jian)。活(huo)塞桿上如(ru)果有(you)小點擊傷(shang)，要及時用油(you)(you)石將小點周圍棱邊磨去，以防(fang)(fang)破壞活(huo)塞桿的(de)密(mi)封裝(zhuang)置，在不(bu)漏油(you)(you)的(de)情況下(xia)可繼續(xu)使用。連續(xu)停機在24h以上的(de)設備，在啟動前，要向液(ye)壓泵中注油(you)(you)，以防(fang)(fang)液(ye)壓泵干磨而(er)損壞。

5定期保養注意事項

目前有(you)的(de)(de)工程機械液壓(ya)系統(tong)設置了(le)智能裝置，該(gai)裝置對液壓(ya)系統(tong)某(mou)些隱患有(you)警示功能，但其監(jian)(jian)測(ce)范圍和(he)程度有(you)一定的(de)(de)局限性，所以液壓(ya)系統(tong)的(de)(de)檢(jian)查(cha)(cha)保(bao)養應將智能裝置監(jian)(jian)測(ce)結果與定期檢(jian)查(cha)(cha)保(bao)養相結合

5.1250h檢查保養

檢查濾清器濾網上的附著物，如金屬粉末過多，往往標志著油泵磨損或油缸拉缸，對此，必須確診并采取相應措施后才能開機。如發現濾網損壞、污垢積聚，要及時更換，必要時同時換油。
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